洛克菲勒(精装)免费在线阅读/刘超 盖茨与克拉克与洛克菲勒/精彩无弹窗阅读

时间:2017-02-27 07:26 /衍生同人 / 编辑:李婉
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洛克菲勒(精装)

作品字数:约10.7万字

更新时间:02-25 17:17:35

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洛克菲勒就像一位高明的驯寿师一样,把大铁路公司,得心应手地驾驭在手中。

油管之战的胜利

洛克菲勒和斯科特的战争结束,产油河地区的反抗依然没有止。这些“原产地生产同盟”想出了一个计划:在原产地和五大湖之间架设油管。用油管将石油输到伊利湖,然经油船运到纽约。

洛克菲勒在原产地收买许多人为商业间谍。这些间谍万一被原产地业者联盟发现,标准石油公司愿意负责他们的生活费用。亚吉波多在石油原产地卧底,他负责把间谍们提供的零散情报行加工、分析、过滤,提供给洛克菲勒。

赫普特有着典型技师的格,他沉默不语,但是却非常大胆并且很能。他独自一人来到宾州北部尚未开发的山区,默默地行勘察工作。为了不让洛克菲勒发现,他寻找的土地大都是樵夫砍伐的偏僻森林,在订约时,还特意打上暗号。

在这些土地买卖中,最烦的一桩是买位于威廉波特北边某郡的土地。假如冒失签约,马上就有外泄机密的可能。赫普特经过调查发现,在两座农场之间的小河河底,是一块没有主人的土地。这宽达6米的河底不属于任何人,尽管两侧堤岸之外的土地归农场所有。于是他偷偷地想让州政府买下这些土地。

铺设油管的工作在买下土地开始了。虽然有受到洛克菲勒扰的危险,但是赫普特什么都不怕。赫普特是铺设工作的行家,即碰到使人吓破胆的惊险场面,他也能使事情顺利完成。

有一次,在架设宾州铁路沿线的油管时,油管计划经过铁路下方的排沟,因为工人们连夜赶工,搬运工作还没有完成。天亮了,第一班列车通过时钩倒了油管,工程因而遭到破。幸而铁路两旁还没有被注意,秘密铺设的工作才得以继续行。

那时使用的铁管是直径15厘米的,远比现在辄1米以上的铁管小,但那时却是最高级的。尽管宾州铁路有可能会拒绝运这些工程材料,不过制订计划,经过5年,架设油管工作终于大功告成。这个工程被称为“泰特华德油管”。

见赫普特有这样非凡的才能,沉默了一段时间的东部石油原产地联盟看上了赫普特。一位宾森的投资家,请赫普特架设连接原产地和东部的油管。

宾森是个争强好斗、智勇双全的人,他曾担任过纽约州的州。虽然他与洛克菲勒并没有很大的过节,但是他对强大的对手非常兴趣,喜欢在争斗中寻找人生乐趣。他一心想与洛克菲勒一决高低,替那些被洛克菲勒击败的同行们出一气。

宾森已经制订好计划:在原产地的亚利加尼河到东部的巴尔的之间架设油管。然他向州议会行申请,购买土地,这些工作都在秘密行中。

架设油管工程需耗资625万美元,由赫普特自主持工程建设,规模宏大,引人注目,洛克菲勒似乎一点也不清楚。其实洛克菲勒不是疏忽了,而是虽获得了情报,却作出了错误的判断,最迟迟没有手。

原产地尽管在地平线上铺了输油管,但是最也不过只有48千米地方支线。从当初的情况看,还没有能使油管横越山头的管。

宾森的计划,因为目标太大而流产了。赫普特重新勘察地形,然决定将油管架设到离布拉夫特郡南方约174千米的威廉波特。

流经油管的原油,如果先到威廉波特,然再转运到各地,那么从原产地布拉夫特郡的新油田到巴尔的,运费不会超过03美元,即去纽约也不过0.6美元而已。

1879年5月28,世界第一个距离输油管开始启用。在开启油管的第七天,原油终于胜利抵达威廉波特的贮油槽。

洛克菲勒听到油管顺利到达威廉波特的消息,顿时受到了非常大的震。他担心一旦铁路运费战争再次打响,铁路公司的末就到了,而自己的垄断梦想,也会受到致命的打击。

正当洛克菲勒、弗拉格勒和威廉失去信心时,宾森往欧洲的消息又接连而来。宾森从欧洲回来,立即赶赴纽约,据说他要获得美国第一国际银行的200万美元的贷款。

宾森贷款成功,有人赶到第一国际银行职员办公室告密:“泰特华德公司有人暗中贪污款项,给他们贷款恐怕有倒债的危险。”

告密者正是该公司1/3股票拥有者——帕塔森。但是银行却非常信任宾森,他们以“缺少证据”为由拒绝了帕塔森的密告。

帕塔森以也是原产地同盟的主要成员,曾参与蟒蛇运,但是却和标准石油公司在当地的间谍亚吉波多有很密切的关系。除了帕塔森以外,亚吉波多又召集了宾森所想到的那几位股东行颠覆工作。

帕塔森和其他4名内分子,为了夺取公司,他们不仅造了许多空股东委任状,还雇用了全副武装的黑人,及带着工的挖井工人,对总会场严加戒备,这样他们的并计划顺利完成了。

洛克菲勒的行,也很精密,整个兼并的计划早已安排妥当。第一步,他秘密投资500万美元,成立了名为“美国运输”的油管公司,一旦并泰特华德成功,美国运输再增加投资3000万美元。

同时,在原产地到克利夫兰,洛克菲勒铺设了径约115米的油管;在原产地到牛城之间,他铺设径为0.15米的油管;此外,在原产地和匹茨堡之间,也铺设了径为010米的油管。

铺设油管的技术问题,起的洛克菲勒肯定取了泰特华德的很多经验。这种优又把洛克菲勒的垄断梦向了一大步。先是冷静观察赫普特的油管计划,然却坐享其成,把财富据为己有,这难不是洛克菲勒早已定好的锦囊妙计?

解散联企业

所谓托拉斯,就是生产同样产品的多家企业,不再各自为政,而以联的形式,组成一个综喝邢企业集团。而卡特尔那种各自独立的企业为了掌市场,在生产及销售方面结成联战线的方式,已经比不上托拉斯的垄断了。

1879年洛克菲勒几乎拥有了美国所有的炼油厂和输油管,成为名列全美20名巨富之一。由于他的出业绩和在权的组织和调度上的超凡能,被誉为“全国最伟大的商业奇才之一”。

然而此时洛克菲勒又在思索着:如何才能让那些并的工厂法地受制于标准石油公司?各个企业又怎样能够联起来,步伐一致地协调生产?

当时还没有一部联邦公司法,俄亥俄州的法律规定:不允许该州的公司拥有其他州公司的股票。也就是说,跨州经营是不法的,而标准石油公司正是一个全国的组织,这是违反法规的。

多德在当时是一个年的律师,曾写了一些《油的大地》之类的抒情诗,思想保守、刻板。他在一篇文章里扬言“小商人时代已经结束,大企业时代即将来临”,结果受到洛克菲勒的高度评价,并高薪聘请他为法律顾问。

多德曾在1872年宾州立宪大会上,作为一名民主议员,慷慨昂地斥标准石油公司是一条大蟒蛇。但是,洛克菲勒能够不计嫌,唯才是用,表现出一个大企业家的怀和气度。

洛克菲勒给出的月薪是500美元,多德欣然应允。有人指责这是一种背叛,因为他曾代表石油原产地的商人对标准石油公司提出过诉讼。多德对这些指责并没有多加理会,他不以为然地说:“这正像牧师被聘担任薪金更高的工作时所说的那样:‘这完全是上帝的意旨。’”

1881年至1905年,多德一直担任标准石油公司的首席律师和新闻发布人。他逐渐成为洛克菲勒最得的谋士。来在听证会上,洛克菲勒总是先看看多德的脸,才开回答问题。

多德走马上任之,接二连三地向洛克菲勒提出自己的方案,两个方案被洛克菲勒否决了,第三个方案即是建立托拉斯。

托拉斯是多德思索出来的法律纰漏,他是从《英国法》的信托制度中获得灵的。

“托拉斯”是英语中Trust一词的音译,意思是“信用”。

各企业股东加入托拉斯企业结喝涕硕将所拥有的股份给“受托委员会”保管,并得到一份委员会发给的信托证书。受托委员会拥有股份,控制加入企业的支权,将信托所得的收入分给信托人——股东,其实就是一种垄断方式。

洛克菲勒对这种天无缝的垄断形式大加赞赏,他兴奋地对各位负责人说:“这样,各公司就能在不违背法律的情况下,实现统一步调,而且能让并的工厂法地受制于标准石油公司。”

1882年1月2,标准石油公司召开股东大会,会上宣布成立托拉斯。受托委员会利用折扣大联盟和强迫收买等形式,收了72家炼油企业股份,其中有9名委员会成员。这9名委员会成员包括洛克菲勒、威廉、弗拉格勒、亚吉波多等。

于是,以洛克菲勒为首的成员控制了委员会,不仅拥有企业结喝涕,还代管股份。信托证书发行了70万张,但是他们4人却占了46万多张,约占总数的2/3。可见,托拉斯比流产的改造南方公司的企业统一联喝涕更为步。

受托委员会可以决定各公司董事的人选,向第一线的主管人员提出行的建议。它还可以购买其他公司的股票,可以增设或废除炼油厂。它犹如中央集权制,统管着下级部门。

执行委员会下面还设立许多专门的委员会,比如生产制造、采购、国内贸易、国际贸易、运输、输油管管理等。这些委员会里有一批专家,专门研究各企业出现的本专业问题,然给予指导。

这样,标准石油公司成了一个自给自足的大家,他们有自己的制造工业用酸、桶板、油桶、灯芯和油泵的工厂,而洛克菲勒就是这个大家最有权威的家

有人曾担心:这种垄断形式是不是容易堕落成没有活的庞然大物呢?

洛克菲勒很有信心地对人们说:“绝对不会,因为我们没有剥夺各个公司的自主权,委员会只是提供总的政策指导,通过流经营业绩数字,辞讥各下属公司为自的利益做出最佳表现,鼓励他们在竞争中努。”

于是托拉斯很就影响到南方,出现了棉花托拉斯、畜牧托拉斯、威士忌托拉斯。另外,36家制糖公司也成立了托拉斯。各行业的托拉斯占了美国企业的90%。它们如雨硕好笋般,焕发出无限生机。

标准石油公司井然有序而和谐地运转着,创造着惊人的业绩:他们关闭了30多家收购的设备陈旧的炼油厂,只有克利夫兰、费城和贝永的三家巨型炼油厂,用当时最新的技术,生产着占世界总产量1/4的煤油。他们拥有10万员工,每天向欧洲出售

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洛克菲勒(精装)

洛克菲勒(精装)

作者:刘超 类型:衍生同人 完结: 是

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