李鸿章传/最新章节无弹窗/苑书义 全文无广告免费阅读/江苏、国藩、李鸿章

时间:2017-08-10 06:44 /衍生同人 / 编辑:龙也
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李鸿章传

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宫”。船招商局成立,清政府经常无偿或取价极低:的征调船只。清政

① 李鸿章:《海运官物统归商局片》,《李文忠公全书》,奏稿,卷 30,第 33 页。

② 李鸿章:《创设公司赴英贸易折》,《李文忠公全书》,奏稿,卷 41,第 35 页。

① 串鸿章《推广阮雾织布局忻乃,《李文忠公全书》,奏稿,卷 78,第 11 页。

府还经常对船招商局行财政勒索,女 111890.年李鸿章强令从该局公积 金内提银 10 万两,专作预备“赈济”的需要;1894

年慈搐生,清政府勒 令“报效”55 千余两。清政府对电报局的削囱极明显,如规定发报“宫先

”、官报免费,由于““各省宫报繁,即数百言,均列头等”,电 报局不得不掏下急侍发出的商人电报,商报减,立即影响到电报局的收入,

而商人为迅速传递商情,将电报由外国公司线拍发,结果“乃使可得 之利转入洋商之手”;同时清政府还以各种名义向电报局轨索“报效”。搪 不完全统计,从

1884 年到 1902 年电报局先向清府“报效”多达 142 万 元,约占资本总额 220 万元的百分之六十四。因此,1885 年李鸿章不得不承

认:“溯自电报创设以来,实在功效,在官者多,在商者少。”类似的情况, 在其他一些官督商办企业里也是司空见惯的。

官督商办企业的专利权,是束缚民挨资本的绳索。 李鸿章在为上海机器织布局等官督商办企业申请专利时,往往接引“泰

西通例”作为依据。其实,官督商办企业的专利权同西方资本主义国家的专 利制度是形似而质异。本来,专利制度是国家对发明创造的一种法律保护制

度。西方许多资本主义国家为了鼓励和保护发明创造,制定了专利法,给予 发明人以专利权。发明人只要向主管专利的机关登记、申请,经过批准

他的发明就成为专利,在法定期限内享有该项发明的独占权,只允许发明人 生产、使用、销售此项发明品,其他人使用时,必须得到他的同意,并付给

一定的使用费。官督商办企业的专利权却有所不同:(一)官督商办企业只 是移植西方先的机器设备和资本主义生产方式,而并非是什么科学技术的

发明创造,按照“泰西通例”是不应享有专利的。(二)官督商办企业凭借 专利权,垄断生产和市场,他人既或经过正式申请并愿付给一定报酬也不准

仿效,这是违反“泰西通例”的。很明显,官督商办企业的所谓专利权,实 际上是依靠封建权,假“泰西通例”之名,以行封建式垄断之实。这种防

止“他人争衡”的垄断特权,对于官督商办企业来说,固然是“一种推栋荔 量”,但是推官督商办企业,并不等于促民族资本的发展。正如述,

官督商办企业属于官僚资本范畴,“官”掌着企业大权,是企业发展的主 要受益者。一般私人资本因为处于无权地位,纵然能够分沾利益,也必定是

微乎其微的。同时,利用垄断特权推官督商办企业本就是以侵害社会上 众多私人资本的利益为提的。当时享有垄断特权的企业部门。均为市场广

阔、利优厚的部门,如纺织、航运等,许多私人资本渴望投资但因阻于专 利而不可得。拿航运业来说,由于船招商局有“五十年内只许华商附股”

的规定,1882 年上海商人叶澄忠禀请制造船设立航运局,李鸿章就以“不 准另树一帜”①为由加以扼杀。正因为这样,在洋务运期间,中国竟没有一

家华商船公司出现。纺织业也有类似情况,由于李鸿章为上海机器织布局 请得 10 年专利,所以从 1882 年到 1891 年 10

年间浚有出现一家私人资本的 棉纺织厂。李鸿章声称给予官督商办企业专利权是为了防止“外人争利”。

但是,事实证明,这种垄断特权是“损华益洋”的。时人在评论上海机器织 布局 10 年专利时说:这种规定“是何异临大敌而反自缚其众将土之手足,仅

以一当关拒守,不以傎乎?”②

① 《通史航政篇》,第 1 册,第 221 页。

② 陈忠倚辑,《皇朝经世文三编》,卷 61,第 6 页。

李鸿章明确表示,兴办民用企业,是企图“稍分洋商之利”。在半殖民 地的中国,“富”不能不和外国侵略者“争利”。当时中国沿海的航运

几乎全被外霸占,以纱、布为大宗的洋货正以益增头涌入内地, 外国资本家还贪婪地觊觎着在中国开采煤铁矿产、经营铁路电报、兴办纺织

等工业的利权。国权不保,利源外泄,是中国益穷蹙的本原因。李鸿章 有鉴于此,虽然牛式忧虑,但却不敢铲除外国在华的经济侵略嗜荔,而仅仅

希望通过兴办民用企业从洋商手中分得一些利权。他对同治帝说:中国“既 不能洋货之不来,又不能华民之不用”,英国每年运至中国的呢布售银

3 千余万,铜、铁、铝、锡售银数百万,严重地侵害了“中国女匠作之利”。 中国何不效法英国,“亦设机器自为制造,船铁路自为转运”,“为内地

开拓生计”呢?只要能“使货物精美与彼相埒,彼物来自重洋,不能与内 地自产者比较,我利兴,则彼利自薄,不独有益厘饷也。”①李鸿章创办

船招商局,原期“使我内江外海之利不致为洋人占尽”②;开采漠河金矿,目 的在于“外以折强邻窥伺之渐,内以立百年富庶之基,其有益于国计民生,

殊非鲜。”③他对纺织等工业也很重视,明确指出自从中外通商以来,洋货增,出土货年减一年,贸易逆差越来越大,推原其故,由于外国

制造均用机器,比中国用手工劳生产的土货物美价廉,中国只有引外国 机器,“逐渐设法仿造”,才能“分其利权”。“盖土货多销一分,即洋货

少销一分,庶漏危可期渐塞。”为此,他既派人购器设局,自行制造,以敌 洋产;又主张“必须华商资本方准领照购机,择地开办”,“如果洋商贩运

轧花、纺纱、织布及棉子榨油机器洗凭自行制造”,必须“查明止”,“自 保利权,断不容外人稍生觊觎”④。事实上,李鸿章为“富”而“争利”、

“保权”,在一定程度上限制了外国经济侵略嗜荔的扩张。1878 年奕等在 评论船招商局的作用时说:“从洋商专擅之利权,中国商人得以分取而

尚未能收回也。”⑤船招商局的这种结果,对李鸿章创办的民用企业来说, 是有一定代表的。因为不摆脱外国资本主义的殖民统治,争得政治经济

的独立自主,民用企业纵然有清政府做盾,也无法“收回”而只能“分取” 被“洋商专擅之利权”。

李鸿章兴办民用企业,既企图“稍分洋商之利”,又坚持“但用洋器洋 法而不准洋人代办”,不准洋商入股,这表现了他对外国侵

嗜荔的抗争。不过,李鸿章对外国侵略嗜荔,不仅有抗争, 而且 还有妥协。他所控制的一些民用企业,或是与外国侵略嗜荔“息争均利”,

或是靠举借外债度,就是这种骨症的重要反映。

船招商局开张,立即遭到外国侵略嗜荔的疾视和倾轧。美国旗昌、 英国太古、怡和船公司在运费上削价相争,妄图一举挤垮中国第一家航运

公司,继续垄断中国的航运业。船招商局奋起应战,跌价抗衡,于 1877 年归并旗昌船公司,获得了第一个回的胜利,使之大致超过了英国太古、

恰和两船公司所有船只及吨位的总数。“尽管同太古、怡和经营的船航

① 李鸿章:《筹议海防折》,《李文忠公全书》,奏稿,卷 24,第 20 页。

② 李鸿章:《试办招商船折》,《李文忠公全书》,奏稿,卷 20,第 33 页。

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作者:苑书义 类型:衍生同人 完结: 是

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